Zenith Defy Classic Range Rover Special Edition-ur

Biler og ure er ofte gået hånd i hånd. Mange af de store drengemærker på begge sider frigiver modeller, der samarbejder med hinanden, da de ofte appellerer til entusiaster, der er skåret fra den samme klud og begejstrede for de samme ting. Nogle uremærker har hele samlinger dedikeret til bilsamarbejde. Zenith har for nylig udgivet to lave nøgle El Primero ure med et interessant brand, Land Rover. Selvom jeg ikke føler, at El Primero Range Rover fik sin rystelse på markedet, gjorde det tilsyneladende godt, fordi Zenith slog sig sammen med "Luxury Sport SUV" til en anden El Primero et år senere, og nu igen for en tredje gang - denne sammenhæng med Zeniths nyere kollektion, Defy Classic, for at fremstille Zenith Defy Classic Range Rover Special Edition-ur. Uret vil være et super begrænset løb og fejre udgivelsen af ​​den nye Range Rover Evoque.

Som det er temmelig standard i Defy-kollektionen, anvender uret en børstet titaniumkasse. På Defy Classic måler sagen en beskeden 41 mm x 10, 75 mm, hvilket gør dette til det mindste af Land Rover-samarbejdet. Interessant nok kalder Zenith sagen "resolut unisex", skønt det er svært for mig at komme forbi de åbenlyse maskuline vibber på uret, selvom det ikke måler som en hockeypuck. Den lige lugdesign giver sagen en næsten pudeformet æstetik og en strøm til uret, som jeg synes er ganske tiltalende parret med det runde ansigt. Zenith Defy Classic Range Rover har en gummiband med diamantmønsteret fra Evoques polstring, og det passer godt til uret. Den har safirkrystaller foran og bagpå og har en vandbestandighed på 10 ATM.

Den største del af den nye Range Rover indflydelse kommer med skiven. Jeg må give Zenith kredit for deres Zenith x Land Rover-samarbejde, og det er, at ingen af ​​dem har været modbydelige. Brandets subtileitet er ikke i ansigtet og påtrængende, men gør et godt stykke arbejde med at smelte begge mærkes designsprog. Ser du på Zenith Defy Classic Range Rover, ville du ikke oprette den umiddelbare Land Rover-forbindelse, medmindre du havde et intimt kendskab til den nye Evoque.

Den mest åbenlyse (og jeg bruger det udtryk løst) indflydelse er den skelettede urskive, der udmærker sig i SUV'ets fælgdesign. I modsætning til det oprindelige stjerneformede åbent arbejde fra tidligere Defy Classic-modeller, drejer Defy Classic Range Rover buren til et “fordrejet” stjernemønster, der efterligner strukturen i Evoques 5-punkts fælge - et ret coolt nik, og jeg vil argumentere et sjældent eksempel på et samarbejde, der forbedrer en eksisterende model. Uret er læseligt, skønt mere eller mindre monokromatisk, med undtagelse af den anden store Land Rover-indflydelse, sekundhånden. Helt slående bruger hånden en farve, som Zenith kalder "Arctic Petrol", som tilsyneladende er unik for Land Rover og kanaliserer køer fra rattet og sæder i Evoque. Datovinduet over kl. 6 blandes fint i baggrunden, men tilføjer et lag af æstetisk kompleksitet og går let tabt i den excentriske urskive.

Når du vender uret over, finder du den nysgerrig lille Zenith Elite Caliber 670 med en matchende Arctic Petrol-blå osculerende vægt. Dette er den samme bevægelse som i de tidligere Defy Classics, med undtagelse af det blå, og også det eneste sted på uret, som du finder nogen åben henvisning til de to mærker. Stemplet over klokken 12 (og interessant udeladt fra pressebillederne) er “Trosset for Range Rover”. Elite Caliber 670 slår ved 28.800 VpH og har en strømreserve på 48 timer.

Reklame

Jeg kommer ud og siger det: det er sådan, du samarbejder . Talemønsteret på Evoques kant, Arctic Petrol unikke tone af blå på rotoren og sekundhånden, og “Trosset for Ranger Rover” på bagsiden af ​​uret… Det er det. Det er nok for ejere af køretøjet at genkende mønsteret, og fans af Zenith til let at identificere det distinkte designsprog i Defy-kollektionen. Jeg vil meget gerne se flere af disse slags dæmpede samarbejder i fremtiden uanset hvilke mærker der er ved roret, selvom jeg føler, at Zenith fortsætter med at indstille bjælken højere med hver nye Range Rover-model tilføjet.

Zenith Defy Classic Range Rover Special Edition er lavet i et begrænset 200-delt løb (jeg forudser ikke, at disse har svært ved at finde købere) med et prismærke på CHF 7.500, cirka tusind dollars mere end den almindelige Defy Classic. Lær mere på zenith-watches.com