Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon Watch

Elegant og klassisk er to ord, der sjældent bruges til at beskrive et Roger Dubuis-ur. I stedet kan du prøve ord som brash, fed og skandaløs. Ja, Roger Dubuis er tilbage på det igen med en ny version af dets anden generation af Excalibur Spider Double Flying Tourbillon-ur. Det nye ur har æstetiske elementer, der er beregnet til at fremkalde den højteknologiske og spændende verden af ​​superbiler og motorsport, så hvis du betragter dig selv som et benzinhoved, skal du læse videre for at finde ud af mere.

Det siges ofte, at hurtige biler og dyre ure går hånd i hånd, og der er bestemt nogle anekdotiske beviser for at støtte det. Når alt kommer til alt, har en dyre 200 km / h superbil visse ting til fælles med et $ 200.000 ur med dobbeltflyvende tourbillons. Jeg henviser naturligvis til kvaliteter som avantgarde-styling, over-engineering og opmærksomhed på detaljer. Så det burde ikke være en overraskelse at få at vide, at Roger Dubuis 'nye Excalibur Spider Double Flying Tourbillon var designet i rigtig med bilentusiaster i tankerne.

Den nye Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon har en 47 mm bred og 14, 95 mm tyk sort DLC-titanium taske. Siderne af etuiet har overformet orange gummi, der giver sagen et meget hårdt look. Kanten er også sort DLC-titan, og det samme er kronen. Som tilfældet er kronen også skåret af orange gummi for at tilføje kontrast og give den et sporty look. For at fuldføre racerudseendet kommer uret med en sort og orange perforeret læderrem, der er foret med sort gummi. Vandbestandighed er 50 m, så uret er ikke bange for at blive lidt våd.

Ligesom alle andre Excalibur Spider-ur, har den nye Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon en stærkt skeletet urskive. Skeletoniseringen udføres fagmæssigt, og forfra kan man fremstille en stor stjerneformet bro, der understøtter hovedspredtønden. Til venstre omkring klokken 9 er der en strømreservatorindikator, der er gjort op i stil med en brændstofmåler. I øvrigt er strømreservemåleren et nyt element, der kun er til stede på anden generation af Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon-ure.

Kl. 5 og 7 har du de to stjerner på uret - de to flyvende rejsebilletter. Disse to tourbillons drejer med en hastighed på en omdrejning pr. Minut og fordobles, når der vises løbende sekunder. Omkring de to tourbillons er flere farvede sekundespor, der er blevet stylet efter de hastighedsmålere, der findes i racerbiler. De minder mig også om Italiens flag, som er passende, da Italien er hjemsted for superbilproducenter som Ferrari, Lamborghini og Pagani.

Reklame

Bevægelsen inden for er kaliber RD105SQ. Det er tildelt Geneva Seal (se mere om Roger Dubuis og Geneva Seal her), så du kan forvente et meget højt niveau af tidtagning og efterbehandling. For eksempel er de skeletagtige broer NAC-belagt, så de ser mørkegrå ud, og de er færdige med cirkulær korn. Kaliber RD105SQ består af 366 komponenter. Det slår ved 3Hz, og ejere kan forvente en magtreserve på cirka 52 timer, hvilket er ganske anstændigt i betragtning af at det kun har et hovedopråde, der kører to hurtigt spinding turbilloner.

Ure som disse er ofte splittende, men farveskemaet til netop denne Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon er ganske attraktiv for mig. Jeg er ikke sikker på hvorfor, men når jeg ser på det, bliver jeg øjeblikkeligt mindet om en lys orange Lamborghini Aventador. Denne særlige version af Roger Dubuis Excalibur Spider Double Flying Tourbillon-ur er begrænset til kun 28 stykker, og prisen er $ 267.000 . Det er ikke nok for en Aventador, men du kan muligvis få en Huracán, hvis du går let på indstillingerne. rogerdubuis.com