Roger Dubuis bliver officiel partner for Lamborghini, lancerer 2 ure med den helt nye duotorkaliber

Jeg har set Emmy-prisvindere mindre begejstrede, end Roger Dubuis-holdet har været i den seneste fortid - og det er ikke bare mig, jeg er sikker: Hvis du skulle bruge nogen tid, uanset hvor kort, chatte du med dem om deres kæmpe nyt partnerskab, du kunne fortælle noget super spændende, "et nyt kapitel", som de kalder det, var ved at begynde ... Og i dag begyndte det til sidst med meddelelsen om, at Roger Dubuis blev officiel partner for Lamborghini. En ny udvikling i en sådan størrelse bringer naturligvis nye ure med, og hvad er bedre, nu også et nyt kaliber! Gå ind i Roger Dubuis Excalibur Aventador S og dens Duotor-bevægelse.

Da lanceringsbegivenheden stadig sker i dag og i morgen, forbereder vi et praktisk look på de to versioner af Excalibur Aventador S, når vi først har nok billeder og oplevelser til at dele, men vi skal under alle omstændigheder gøre et hurtigt løb ned på, hvad dette nye partnerskab betyder, hvordan det vil udfolde sig, og tjek også de grundlæggende elementer i de to ure - dog, igen, når jeg skriver dette, glæder jeg mig stadig til at se og fotografere dem tæt på .

Den (lidt forvirrende) kendsgerning er, at nutidens meddelelse faktisk nævner Lamborghini Squadra Corse som Roger Dubuis 'partner, som er Lamborghinis motorsportsafdeling, mens urene er opkaldt efter flagskibets "rasende tyr" vejbilmodel fra vores tid, Aventador S. Dette skete af en række grunde, som snart ikke betyder noget, da Roger Dubuis 'partnerskab med Lamborghini er et ordentligt grundigt, der vil omfatte hele Lamborghini, ikke kun dens motorsportsafdeling.

Lighederne mellem Roger Dubuis og Lamborghini er uhyggelige, og du behøver virkelig ikke at grave historiebøger eller fordøje sammensatte historier for at komme til deres synergier: begge mærker producerer omkring 3.500-4.000 "stykker" om året, begge stræber efter at fusionere high-tech engineering med ahem, flamboyant design, der begge fokuserer på kun to produktlinjer i øjeblikket (Aventador og Huracán, Excalibur og Velvet), og begge hører til en større gruppe (Volkswagen og Richemont), hvor de på en eller anden måde stadig ser ud til at være i stand til at gøre, hvad de pokker de ønsker.

Tillad mig på denne note at råbe og sige, hvor ekstremt sjældent det har været at se et urmærke udnytte et partnerskab med en stor bilproducent. Hublot har stort set været den eneste, der virkelig skabte og opretholdt momentum med deres Ferrari-partnerskab, og endelig viser urverdenen, at det faktisk kan gøres; og derfor vil jeg meget gerne se Roger Dubuis vise os, hvordan et endnu mere nichemærke kan få mest muligt ud af en sådan bemærkelsesværdig mulighed. Det er ikke svært at forestille sig, at Lamborghini også er begejstret for en ny partner, efter at Blancpain stort set og skuffende har forsømt deres chance med den Sant'Agata-baserede bilproducent.

Reklame

Roger Dubuis Excalibur Aventador S er det første ur dedikeret til dette nye partnerskab, der kommer i to varianter, fås i begrænsede løb på henholdsvis 88 og 8 stykker. Af en eller anden grund kaldes de begge nøjagtigt det samme - Excalibur Aventador S - selvom forskelle i deres brug af materialer til både sagen og bevægelsen betyder, at de ikke kun er to farvevarianter af den samme ting.

Bevægelsesarkitekturen er det fælles tema mellem de to Excalibur Aventador S-ure: kaldet Duotor, ivrige fans af Roger Dubuis og / eller ultra high-end urmagasin vil snart forstå både fra billederne og navnet, hvordan dette er en spin på det absolut sindssyge og lige så berømte firhjulede balancehjul Quatuor (praktisk her).

Roger Dubuis Duotor-bevægelsen er en nerd-fest designet til at matche den ærefrygtindgydende kompleksitet af en Lamborghini-motor, ikke mindre. To balancehjul er installeret i en vinkel på 90 ° - der efterligner V-indretningen af ​​cylindrene i en bilmotor. Balancehjulene er uafhængigt afstemt, så den ene kører hurtigere og den anden langsommere end en perfekt hastighed på 0 sekunder per dag og forbindes via en differentiel (som baghjulene i en bil), så deres hastighed gennemsnittes.

Duotorens differensial er placeret under broen i midten og beregner gennemsnittet for de to balancehjul.

Nerd-festen er langt fra forbi: forskellen efterfølges af en remontoir d'egalité, som er en første for Roger Dubuis og er ansvarlig for at skabe den springende fremskridt for den centrale sekundhånd . Jeg har haft chancen for endnu en gang at indhente Gregory Bruttin, produktstrategidirektør og, endnu vigtigere, fra vores perspektiv, hovedingeniøren bag Roger Dubuis 'mest usædvanlige kreationer - selvfølgelig Quatuor.

Givet chancen spurgte jeg Gregory om et stykke tid ind i vores chat, om han havde overvejet at tilføje en kronograf - ikke kun fordi det traditionelt hænger sammen med biltemaet, men fordi urnorden i mig var nysgerrig, hvor langt denne dobbeltbalance-bevægelse kan være modificeret. Hans svar endte overraskende mig ganske lidt: Da Roger Dubuis har flere dusin kalibre, den ikke bruger, og at det brede sortiment indeholder flere traditionelle kronografkalibre, sagde han, at han ville have fundet det "let" og "kedeligt" at placere en kronograf på bagsiden af ​​denne bevægelse.

Det lyder som en dristig erklæring, men jeg kunne se hans ægte spænding og stolthed over disse hoppende sekunder, noget der var en første for Roger Dubuis og igen noget, som han fik til at regne ud og konstruere i denne bemærkelsesværdigt komplicerede, dobbeltbalancerede bevægelse . Han bemærkede også kundefeedback om Quatuor, som, selvom han roste (og opsættes) for at være nøjagtig, aldrig havde en sekund hånd - og traditionelle, fejende sekunderhænder er heller ikke nøjagtige. Disse tilbagemeldinger fik ham til at ønske at gå i de springende sekunder, for at sikre, at Duotor-bevægelsens nøjagtighed kan spores let - snak om en ingeniør, der er stolt af sit arbejde!

Efter at have haft chancen for kort at lege med Excalibur Aventador S, kan jeg i forkant af en praktisk artikel sige, at den ser ud og springer bedre på enhver måde end i de officielle billeder. De officielle gengivelser giver mulighed for en ok forståelse af det usædvanlige layout af bevægelsen, men de siger intet om den tredimensionelle struktur, der er så meget lettere at se i metallet. De forskellige typer Geneva Seal-kompatible finish giver også meget til det, der er et ret spektakulært design. Mere om de seje underlige egenskaber og funktioner i Duotor-bevægelsen sammen med meget detaljerede makrobilleder, der snart kommer.

Roger Dubuis Excalibur Aventador S findes i to varianter: begrænset til 88 stykker er versionen med en flerlags kulstofkasse over en titanbeholder og gule gummi-accenter. Den anden version er begrænset til kun 8 stykker, og dens kasse og nogle udvalgte dele er lavet af et bestemt smeltet C-SMC-kulstof, der er eksklusivt for Lamborghini, som det bruges til udvalgte bilindvendige og udvendige trimmestykker. Denne version leveres med orange gummi-accenter og er begrænset til 8 stykker på grund af kun et bestemt stykke, som Roger Dubuis siger, så svært at arbejde med på dette miniatyrniveau, at de er nødt til at smide 9 ud af 10 dele væk på forskellige stadier i produktionsprocessen. Begge versioner er 45 mm brede, 14, 05 mm tykke og er testet for 5BAR (50m dybdeækvivalent) trykmodstand.

Roger Dubuis er lige begyndt på, hvad der er et 5-årigt underskrevet partnerskab med Lamborghini - med ikke meget om noget for at forhindre dem i at fortsætte ud over denne tidsramme. Dette burde give begge parter god tid til at skabe flere stykker som denne Excalibur Aventador S, ure, der er designet fra grunden af ​​som nye og omkring know-how og design-DNA fra begge mærker.

Prisen for Roger Dubuis Excalibur Aventador S med det lagdelte kulstof (Reference Ex613) er $ 194.500, mens enhver af de 8 specielle C-SMC smedede kulstofversioner (Reference Ex624) kører for $ 216.000 . rogerdubuis.com

Excalibur Aventador S Mood RDDBEX0613 RD103 duotorkaliber Duotorens differensial er placeret under broen i midten og beregner gennemsnittet for de to balancehjul.