Alpina Startimer Pilot Heritage Watch Review

Tidligere i år mødte jeg frigivelsesmeddelelsen til Alpina Startimer Pilot Heritage, og jeg vidste, at jeg ville ønske at se på det. Dette ur blev introduceret til Alpinas Startimer-kollektion af luftfartsinspirerede ure, og med sin throwback tønde-sagsdesign og en række forskellige farver at vælge imellem, skulle det tilbyde bred appel til ur fans.

Startimer Pilot Heritage er Alpinas nye GMT-ur, og generelt set er jeg en stor fan af GMT-ure. De sætter altid mit liv i en følelse af eventyr og vandrende, selvom alt hvad jeg laver, er at indstille GMT til at spore en tidszone, jeg ønsker, at jeg var i. En af de vigtigste detaljer, der skal fjernes fra denne anmeldelse tidligt, er, at Alpina valgte ikke at køre-af-møllen ETA 2893 springende GMT-håndbevægelse, men omarbejdede i stedet en Sellita-base for at tilbyde en lokal justeringstimehånd - og alt sammen under $ 1500.

Alpina Startimer Pilot Heritage Case

Min første tanke, da jeg spændte Startimer Pilot Heritage til mit håndled, var hvor strukturel og betydelig sagen føltes. Det måler 42 mm side til side og ca. 45 mm lug-to-lug, men føles større, sandsynligvis på grund af det lugless design og den rektangulære kasseform. Uret er imidlertid ikke ubehageligt, når du tager det på; sagen hviler forholdsvis på mit 7 ”håndled. Hvis jeg kunne registrere en klage, ville det være, at sagens hjørner er lidt skarpe og kunne bruge en affasning - ellers bærer den pænt, hvis det er lidt stort.

Jeg vidste på et ur som dette, at sagsbehandlingen ville være vigtig, især med hvor mange store udvidelser af bare stål der findes omkring urskiven og kronerne. Jeg er glad for at sige, at Alpina helt klart tog dette i betragtning og gjorde et fremragende stykke arbejde for at gøre sagen interessant. Omkring den boksede safirkrystall er en radial børstet overflade, der minder mig meget om Omega Speedmaster MkII genudgivelsesramme. Dette flankeres på hver side af en betragtelig poleret affasning og derefter børstede sagsider. Alle disse varierende strukturer resulterer i et ur, der spiller med lyset virkelig pænt.

Startimer Pilot Heritage har to kroner i stil med et kompressorhus: Den første kl. 4 er underskrevet og håndterer viklingen og tidsindstillingen, mens den anden kl. 2 har en dejlig rutet struktur mønster på det og beskæftiger sig med at dreje den interne GMT-ramme. (Det er værd at bemærke, at kun denne anden krone er skruet ned.) Kanten klikker ikke, når den er vendt, så du er virkelig nødt til at øje timemærkerne, inden du strammes den ned igen.

Reklame

Til sidst er case back signeret med Alpinas logo for bjerg og fly, der indikerer Startimer-serien. Omkring omkredsen af ​​sagen tilbage har Alpina indgraveret alle detaljerne på uret, især dets 10ATM vandmodstand. Dette er alt sammen temmelig almindelig billetpris, men udføres godt af Alpina og flot.

Dial

Siddende under en indbydende boksede safirkrystaller lægger Startimer's urskive. Det var det, der først tiltrækkede mig til uret med dets vintage hældning, blå solbrændingsafslutning og den roterende indre GMT-skive. Efter at have haft noget tid med dette ur, er jeg stadig en fan af, hvordan det ser ud. Jeg har dog fundet, at det at tage GMT-indikatoren på en indre disk, mens GMT-markørerne er på den ydre roterende ramme, kan tage et sekund eller to af overvejelser for at se, hvor det peger. Jeg føler også, at minut- og timeshænderne føles lidt små. Ikke for at fortsætte med at tegne sammenligningen, men de minder mig meget om Omega Speedmaster-hænder; de føler sig dog underdimensioneret på urskiven.

AL-555 Bevægelse

Så ned til hovedbegivenheden bevægelsen. Alpina siger, at Startimer Pilot Heritage har AL-555-bevægelsen inde, en Sellita-afledt automatisk bevægelse, der har en uafhængigt justerbar lokal timeshånd. Der er en række vilkår for, hvilken type GMT dette er: True GMT, Flyer GMT, etc.… men destillering af det gør det meget mere anvendeligt. Du er i stand til at indstille GMT-disken til din lokale tidszone, og juster derefter timehånden på farten, når du indtaster nye tidszoner. Dette gør et GMT-ur meget lettere at bruge og betjene, når du rejser.

Praktisk set er der noget “vingle” i bevægelsen, når du justerer den lokale time. Dermed mener jeg, når du skifter timen, kan du se nogle svirpe i både datahjulet og GMT-disken. Det ser ud til at være selvkorrektion, for det meste, men jeg spekulerer på, om det er et symptom på den ændrede tidsdato Sellita-bevægelse? Tidsstyringen har været god, efter min observation - datoen springer ved midnat, og alle funktioner er ellers glatte og let tilgængelige.

Alpina Startimer Heritage leveres på en dramatisk afsmalnet polstret læderrem. Remmen er behagelig, godt lavet, og jeg synes, det passer godt til uret. Den koniske fremhæver virkelig det lugløse look på uret generelt. Det aspekt, som jeg synes er virkelig interessant, er, at spændet også fungerer som den første keeper. Dette fungerer overraskende godt og forenkler processen med at spænde på uret.

Da jeg første gang så Alpina Startimer Pilot Heritage, blev jeg slået af hvor usædvanligt uret er. Mekanismen bag GMT er unik, og vintage stylings er lidt anderledes end hvad jeg ville forvente af Alpina - og selvom det ikke er usædvanligt, er jeg en sucker til en kompressorformet sag. Efter et par uger på håndleddet er min interesse for urets finurlige natur fortsat, selvom jeg føler, at formen måske får forrang på bekostning af funktionen her.

Når det er sagt, tror jeg, Alpina har skabt et godt værdiproposition med en springende lokal time GMT-bevægelse på dette prispunkt. De har også inkorporeret nogle godt udførte og med rimelighed komplekse sagsafslutninger plus et meget interessant urskive (hænder til side). Dette gør efter min mening det til en solid kandidat til en hyppig rejsendes første skridt til mekaniske ure. De fleste konkurrencedygtige muligheder vil have en springende GMT-hånd i stedet for en lokal time; Jeg har fundet førstnævnte meget lettere at bruge, når jeg rejser.

I øjeblikket er Alpina Startimer Pilot Heritage tilgængelig i tre forskellige opkaldsfarver: blå (som afbildet), mørkegrøn og sort. Disse kommer alle på en læderrem og priser til $ 1.350 . For yderligere information, se alpinawatches.com .

Nødvendige data
> Mærke : Alpina
> Model : Startimer Pilot Heritage
> Pris : 1.350 $
> Størrelse : 42 mm bred, 45 mm lug-to-lug afstand.
> Ville anmelderen personligt bære det : Sandsynligvis ikke; med de små hænder og vanskeligheder med at læse GMT-funktionen, ville jeg vælge noget andet.
> Ven vi vil anbefale det til først : En prisbevidst GMT-søger.
> Bedste kendetegn ved uret : Dial-finishene er smukke.
> Værste kendetegn ved uret : Sværhedsgraden ved at se, hvilken time GMT-indikatoren peger på.